Accidente fatal en la obra de la línea B

El jefe de obra de una subcontratista de Benito Roggio falleció en un accidente cuyas causas aún no fueron esclarecidas. En tres años, es la segunda víctima fatal en la obra de extensión del tramo II de la línea B.

El jefe de obra de una subcontratista de Benito Roggio falleció en un accidente cuyas causas aún no fueron esclarecidas. En tres años, es la segunda víctima fatal en la obra de extensión del tramo II de la línea B.

En circunstancias aún no del todo claras, falleció el jefe de obra de una de las empresas subcontratistas de Benito Roggio en la obra del tramo II de la línea B. La víctima, cuyo nombre no trascendió, murió aplastado por una volqueta mientras realizaba una visita de rutina a los trabajos junto a un capataz. De acuerdo a las fuentes consultadas, el arquitecto de 43 años circulaba por un area de tránsito peatonal cuando la máquina, que aparentemente transitaría por una zona no autorizada a más de 80 metros de su lugar de trabajo, lo embistió y le fracturó el cráneo. A poco de ocurrido el accidente, un obrero tuvo que ser atendido tras sufrir una descompensación producto de la conmoción emocional. La obra quedó paralizada inmediatamente y se presume que hoy no se trabajaría ya que la empresa dio dos días de franco al personal que presenció el luctuoso episodio.

Este hecho se convierte, así, en la segunda muerte ocurrida en la obra del tramo II de la línea B. En octubre de 2007, un obrero murió luego de que una herramienta de acero cayera de un andamio ubicado a una considerable altura, suficiente como para perforar el casco reglamentario y ocasionarle el deceso.

Pintadas callejeras piden la estatización de la línea H y la renuncia de Piccardo

Llevan la firma de Proyecto Sur Comuna 3. Piden que Piccardo abandone la presidencia de SBASE y que se estatice la operación de la línea H. En noviembre vence la concesión precaria a Metrovías.
Llevan la firma de Proyecto Sur Comuna 3. Piden que Piccardo abandone la presidencia de SBASE y que se estatice la operación de la línea H. En noviembre vence la concesión precaria a Metrovías.

Pintadas callejeras, que llevan la firma de Proyecto Sur Comuna 3, aparecieron sobre un paredón en la esquina de Estados Unidos y avenida Jujuy, a metros de las estaciones Humberto Primo y Venezuela de la línea H. En ellas, se pide la renuncia de Juan Pablo Piccardo al frente de SBASE y la estatización de la operación de la línea H. Tal como informó enelSubte.com, en noviembre vence la concesión precaria otorgada por Jorge Telerman a Metrovías en octubre de 2007 para la operación de la línea H ya que, según se dijo entonces, SBASE no estaba en condiciones de asumirla por su cuenta. Así, se vulneró una parte importante del plan trazado durante la gestión de Aníbal Ibarra para que la Ciudad asumiera de por sí el control de las nuevas líneas previstas por la ley 670.

Por otra parte, el pedido de renuncia a Piccardo obedece a que el funcionario no poseería antecedentes suficientes que lo habiliten a ocupar la presidencia de Subterráneos de Buenos Aires, cargo en el que Macri lo asignó en diciembre de 2009. Sobre él pesan las denuncias de los partidos de izquierda, que lo señalan como ideólogo de la UCEP y cuestionan su gestión en el ministerio de Ambiente y Espacio Público, y de sus ex empleadores de la cervecera Isenbeck por fraude contra la compañía durante sus catorce años como ejecutivo.

Solanas: "No se puede salir de shopping para comprar material ferroviario"

Fernando "Pino" Solanas, diputado nacional del Interbloque Proyecto Sur, manifesta su opinión sobre el convenio cerrado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y su par, Hu Jintao, de China.

16-Jul-2010 | “Es lamentable que la Presidenta continúe el modelo de devastación y saqueo de los ferrocarriles”, manifestó Fernando “Pino” Solanas, diputado nacional del Interbloque Movimiento Proyecto Sur, en relación a los acuerdos de transporte ferroviario firmados por la presidente Cristina Fernández de Kirchner y su par chino, Hu Jintao.
“La Presidenta firma convenios laborales con países extranjeros, en lugar de reconstruir las industrias ferroviarias para dar trabajo a decenas de miles de argentinos; esto es otra maniobra más de que continua el clientelismo político, en esta caso con China”, afirmó Solanas. En los convenios firmados se cerró la adquisición de 160 coches y 24 locomotoras para los servicios ferroviarios interurbanos y la compra de 500 mil toneladas de rieles, entre otros convenios.
La compra estos materiales implica no destinar los fondos previstos para esta transacción a un fin verdadero de reactivación. “Estos fondos deberían destinarse a re industrialización verdadera, calificar mano de obra, desarrollar tecnología y -sobre todo- tener la capacidad de armar un modelo ferroviario mas conveniente para nuestro país”, finalizó Solanas.

Ciudad: Niñez en emergencia

Prensa Legislatura - Redacción InfoSUR

El Bloque Proyecto Sur presentó un Proyecto de Ley en torno a la grave situación por la que atraviesa el área de Niñez en la Ciudad de Buenos Aires.

12-Jul-2010 | La legisladora por Proyecto Sur, Laura García Tuñón, coautora del proyecto de ley junto a María Elena Naddeo y otros legisladores, apuntó contra el Gobierno de la Ciudad: “es mentira que la prioridad 1 de la gestión de Macri sea la niñez, como vienen diciendo, sino que son los negocios”.

Con referencia a los programas aplicados desde el área de desarrollo social, manifestó: “En el Consejo de Derechos de Niños/as y Adolescentes varios programas se encuentran colapsados, debido a que se han incrementado y complejizado las demandas y no ha aumentado el personal ni se han jerarquizado sus tareas y salarios. No es que hayan bajado programas lisa y llanamente, pero existe un modo perverso de ahogarlos. Esta es una situación que venimos denunciando, pero llegó al límite de nuestra preocupación”.

El proyecto de ley declara la emergencia de los servicios de protección de derechos de niñas, niños y adolescentes de la ciudad de Bs. As y eleva un pedido de informes al Ejecutivo sobre el aumento de la maternidad en la adolescencia.

"El embarazo en la adolescencia, sobre todo en las zonas más pobres, se relaciona con la desigualdad social y de oportunidades que hacen que en contextos de pobreza muchas veces la maternidad sea el único proyecto de vida posible para las adolescentes. A esto debemos sumarle el incumplimiento de la ley 2110 de salud sexual integral, que dificulta el acceso a métodos anticonceptivos y a información para poder decidir sobre el cuidado del cuerpo y la sexualidad", concluyó Laura García Tuñón.

9 de Julio



En la legislatura proteña encabezamos con 883 proyectos presentados

En cuanto a la producción legislativa por bloques, es la bancada de Proyecto Sur la que mayor cantidad de proyectos registró en la mesa de entradas: 883 iniciativas presentaron desde este espacio, con un promedio de 110 proyectos por legislador. Por otro lado el PRO con 24 bancas tiene solamente 497 proyectos, con un promedio de 20 proyectos por legislador.

Proyecto Sur: 883
Fabio Basteiro: 145; Delia Bisutti: 125; Adrián Camps: 114; Laura García Tuñón: 140;
Rafael Gentili: 97; María América González: 87; Julio Raffo: 80 y Jorge Selser: 95.

Coalición Cívica: 580
Sergio Fernando Abrevaya: 135; Juan Arenaza: 63; Diana Elena Maffia: 78;
Adriana Montes: 116; Rocío Sánchez Andía: 124 y Fernando Sánchez: 64.

PRO: 497
Martín Borrelli: 13; Fernando De Andreis: 21; Patricio Di Stéfano: 18; Jorge Mario Garayalde: 29; Alejandro García:12; Álvaro Gustavo González: 13; María Raquel Herrero: 29; Gerardo Luis Ingaramo: 39; Diana Martínez Barrios: 25; Victoria Morales Gorleri: 31; Oscar Moscariello: 46; Fernando Martín Ocampo: 22; Carmen Polledo: 17; Helio Rebot: 36; Cristian Adrián Ritondo: 24; María Rodríguez Araya: 44; Lidia Saya: 21; Bruno Screnci Silva: 26; María Spalla: 14; Carolina Stantey: 21; Avelino Tamargo: 13; Marta Lucía Varela: 27 y Oscar Roberto Zago: 17

Bloque Peronista: 127
Silvina Aurora Pedreira: 41; Claudio Palmeyro: 21; Diego Kravetz: 46 y
Mateo Romeo: 19.

Encuentro para la Victoria: 580
Gabriela Patricia Alegre: 143; Juan Cabandié: 122 María José Lubertino: 180 y Francisco Nenna: 135:

Diálogo por Buenos Aires: 388
Eduardo Ezequiel Epszteyn: 61; Aníbal Ibarra: 52 María Elena Naddeo: 109; y Raúll Alberto Puy: 166

UCR: 183
Antonio Campos: 94 y Claudio Presman: 89

Nuevo Encuentro: 125
Gabriela Cerruti: 56 y Gonzalo Ruanova: 69

MST-NI: 106
Marcelo Parrilli: 106

Igualdad Social: 105
Martín Hourest: 105


Partido Socialista:
83
Julián D’Angelo: 83

Encuentro Progresista: 47
Raúl Enrique Fernández: 47

Unión Federal: 26
Víctor Daniel Amoroso: 24 y Mónica Alicia Lubertino: 2.

Josefina “Pepa” Noia, ciudadana ilustre de la ciudad de Buenos Aires

Prensa Legislatura - Redacción InfoSUR

Por iniciativa del presidente del Bloque Proyecto Sur Fabio Basteiro, y con la unanimidad de la Cámara, la Legislatura Porteña declarará este lunes ciudadana ilustre de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a la Sra. Josefina García de Noia, Madre de Plaza de Mayo, en el día de su cumpleaños número 89.

5-Jul-2010 | Pepa fue la primera de las 14 madres que se reunieron en la Plaza de Mayo el 30 de Abril de 1977 para reclamar por el paradero de sus hijos desaparecidos, secuestrados durante la última dictadura militar. En esta distinción buscamos resaltar su lucha incansable por los derechos humanos siendo fundadora de madres de Plaza de Mayo. Hoy a sus 89 años continúa trabajando en la búsqueda de la verdad y justicia.

El acceso se realizará por Perú 160. Los esperamos.
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